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一張圖：波羅的海指數跌至兩周多低點
智昇 資訊
2025-08-04 22:31:27
最新數據顯示，2025年8月2日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1970 點，創2025年7月16日以來新低水平，環比(較前值)跌2.38%，創3天最大跌幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1633 點，較前值跌0.67%，海岬型運費指數(BCI)報3158 點，跌4.19%，超靈便型船運價指數(BSI)報1270 點，漲0.08%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數（用於衡量運載干散貨的船舶運費）周一跌至兩周多以來的最低點，原因是大型船舶運費下降。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌48點，至1,970點，跌幅2.38%，為7月16日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌138點，至3,158點，跌幅4.2%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌1,144美元，至26,187美元。
鐵礦石期貨價格上漲，受近期需求強勁、港口庫存下降以及最大消費國中國鋼鐵利潤率穩健的推動，但供應增加的預期限制了進一步上漲。
巴拿馬型船運價指數下跌11點，至1,633點，跌幅0.7%，創下近四周以來的新低。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，其日平均收益下降102美元，至14,696美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲1點，至1,270點，漲幅0.08%。
波羅的海交易所主要海運運費指數（用於衡量運載干散貨的船舶運費）周一跌至兩周多以來的最低點，原因是大型船舶運費下降。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌48點，至1,970點，跌幅2.38%，為7月16日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌138點，至3,158點，跌幅4.2%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌1,144美元，至26,187美元。
鐵礦石期貨價格上漲，受近期需求強勁、港口庫存下降以及最大消費國中國鋼鐵利潤率穩健的推動，但供應增加的預期限制了進一步上漲。
巴拿馬型船運價指數下跌11點，至1,633點，跌幅0.7%，創下近四周以來的新低。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，其日平均收益下降102美元，至14,696美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲1點，至1,270點，漲幅0.08%。
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