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一張圖：波羅的海指數因好望角型船和超靈便型船運費上漲而上漲
智昇 資訊
2025-08-08 21:46:43
最新數據顯示，2025年8月8日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2051 點，創2025年7月29日以來新高水平，環比(較前值)漲2.14%，創2025年8月6日以來最大漲幅，且為連續第3天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1635 點，較前值跌0.85%，海岬型運費指數(BCI)報3343 點，漲4.34%，超靈便型船運價指數(BSI)報1320 點，漲0.23%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運價指數（用於追蹤運輸干散貨商品的船舶運費）周五連續第三個交易日上漲，受好望角型船和超靈便型船運費上漲的推動。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲43點，至2,051點，漲幅2.1%。該指數錄得周度上漲。
海岬型船運價指數上漲138點，至3,343點，漲幅4.3%，為7月底以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益上漲1,140美元，至27,716美元。
鐵礦石期貨當日小幅走低，但周線上漲，受中國創紀錄的鋼鐵出口、強勁的鋼廠利潤率以及低庫存的支撐。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲3點，至1,320點，漲幅0.2%。該指數連續第六個交易日上漲。
巴拿馬型船運價指數下跌14點，或0.9%，至1,635點。
巴拿馬型船舶的平均日收益下跌133美元，至14,712美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
波羅的海交易所主要海運運價指數（用於追蹤運輸干散貨商品的船舶運費）周五連續第三個交易日上漲，受好望角型船和超靈便型船運費上漲的推動。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲43點，至2,051點，漲幅2.1%。該指數錄得周度上漲。
海岬型船運價指數上漲138點，至3,343點，漲幅4.3%，為7月底以來的最高水平。
海岬型船舶通常運輸150,000噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均每日收益上漲1,140美元，至27,716美元。
鐵礦石期貨當日小幅走低，但周線上漲，受中國創紀錄的鋼鐵出口、強勁的鋼廠利潤率以及低庫存的支撐。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲3點，至1,320點，漲幅0.2%。該指數連續第六個交易日上漲。
巴拿馬型船運價指數下跌14點，或0.9%，至1,635點。
巴拿馬型船舶的平均日收益下跌133美元，至14,712美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
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