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一張圖：波羅的海指數因海岬型船運價下跌而下跌
智昇 資訊
2025-05-19 21:50:17
最新數據顯示，2025年5月19日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1347 點，環比(較前值)跌2.95%，創2025年5月8日以來最大跌幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長4次，負增長7次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1293 點，較前值漲0.23%，海岬型運費指數(BCI)報1888 點，跌6.44%，超靈便型船運價指數(BSI)報980 點，漲0.20%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周一下跌，結束了連續兩個交易日的上漲勢頭，原因是海岬型船運費走低給市場帶來壓力。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌41點，至1,347點，跌幅3%。
海岬型船運價指數下跌130點，至1,888點，跌幅6%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌1,080美元，至15,656美元。
鐵礦石期貨周一下跌。
巴拿馬型船運價指數上漲3點，或0.2%，至1,293點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均日收益上漲27美元，至11,635美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數.BSIS上漲2點，至980點。
波羅的海交易所干散貨海運指數（用於衡量運輸干散貨商品的船舶運費）周一下跌，結束了連續兩個交易日的上漲勢頭，原因是海岬型船運費走低給市場帶來壓力。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌41點，至1,347點，跌幅3%。
海岬型船運價指數下跌130點，至1,888點，跌幅6%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌1,080美元，至15,656美元。
鐵礦石期貨周一下跌。
巴拿馬型船運價指數上漲3點，或0.2%，至1,293點。
巴拿馬型船通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均日收益上漲27美元，至11,635美元。
在小型船舶中，超靈便型船舶運價指數.BSIS上漲2點，至980點。
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