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一張圖：波羅的海航運指數跌至近兩周低點，因各航線運價均下跌
智昇 資訊
2025-05-27 21:24:49
最新數據顯示，2025年5月27日波羅的海乾散貨指數(BDI)報1296點，創2025年5月14日以來新低水平，環比(較前值)跌3.28%，創2025年5月8日以來最大跌幅，且為連續第2天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長4次，負增長7次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1208點，較前值跌3.05%，海岬型運費指數(BCI)報1809點，跌9.10%，超靈便型船運價指數(BSI)報974點，跌0.92%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
由於所有船舶類型的需求減少，波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二跌至近兩周低點。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌44點，至1,296點，跌幅3.3%，為5月14日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌91點，至1,809點，跌幅4.8%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌752美元，至15,005美元。
鐵礦石期貨連續第三個交易日下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌38點，至1,208點，跌幅3%，為一個多月來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均每日收益下降349美元，至10,869美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌9點，至974點，為兩周多以來的最低水平。
由於所有船舶類型的需求減少，波羅的海交易所干散貨海運指數（追蹤運載干散貨商品的船舶運費）周二跌至近兩周低點。
監測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數下跌44點，至1,296點，跌幅3.3%，為5月14日以來的最低水平。
海岬型船運價指數下跌91點，至1,809點，跌幅4.8%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其日平均收益下跌752美元，至15,005美元。
鐵礦石期貨連續第三個交易日下跌。
巴拿馬型船運價指數下跌38點，至1,208點，跌幅3%，為一個多月來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運載6萬至7萬噸煤炭或穀物，平均每日收益下降349美元，至10,869美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數下跌9點，至974點，為兩周多以來的最低水平。
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